コーティング ティーズクリアーコーティング カープロテクションフィルム ドアノブキズ防止フィルム
スズキ スイフトスポーツ
コーティング説明 をお聞きいただいた結果
新車事前予約 にて ティーズクリアーコーティング と
ドアノブキズ防止 のための カープロテクションフィルム を
ご依頼いただきました～～～
屋外で見ると 黄色が映えてキレイですね
しか～～～し
本当にキレイかどうかは
ちゃんと 見える環境 でチェックしないとわかりません
ボディチェック 特殊照明・塗装膜厚計・光沢計
早速 特殊照明 を多数配置したコーティングブース内において
塗装膜厚計 や 光沢計 等の計器類も使用しながら
ボディチェック を行っていきます
新車はキレイ・・・が当たり前ではありませんね
ボディ状態をしっかりと把握したら、作業開始です٩( ”ω” )و
下地処理 純水洗車
まずは 純水洗車 から(^_^)/~
ティーズで行う 洗車 は
全て純水装置で不純物をろ過した純水を使用して行っています(^^ゞ
下地処理 磨き前の下処理
続いては 磨き前の下処理
洗車では落とせない汚れはもちろん
ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を
トラップ粘土等を使用してボディを傷めることなく
特殊溶剤を使って分解除去 してクリーニングしていきます($・・)/~~~
洗車が終わって一見キレイに見えるボディでも
特殊溶剤 に反応するとこのように
不純物が浮き上がってきますので
ボディを傷めずに 特殊溶剤 で 分解除去 してキレイにしています
新車でもこんなに不純物が付着していた・・・ということです
大事な工程だということがわかりますね(^_-)-☆
下地処理 ボディ磨き
次は ボディ磨き
新車の塗装を壊すことなく、いつもの研磨工法で進めて参ります!(^^)!
ボディ磨き のビフォー ➡ アフターをご覧下さい(^.^)/~~~
ボディ磨き はキズを消すだけでなく
塗装のツヤ・光沢を如何に引き出すか・・・が大事です(^^)/
ボディ磨き 前の塗装膜厚は 91.7ミクロン
光沢計の数値は 69ですが
ボディ磨き 後の塗装膜厚は 90.5ミクロンと
1.2ミクロンのみの磨きですが
光沢は 81まで上がっています(^_^)v
これが塗装膜厚を極力薄くしない ティーズの磨き です(*^^)v
ボディ全体を磨いて塗装のツヤ・光沢をしっかりと引き出したら
下地処理 は完了～～～(・ω・)ノ
コーティングに取り掛かりますヽ(^o^)丿
コーティング ティーズクリアーコーティング SUP
まずは1層目のベースコートを クリアー補充 していきます(^o^)丿
光沢計の数値が更に上がりました
続いて クリアー補充 を進めていきます(@^^)/~~~
ベースコートでボディを保護したら
ここから更に4層のコーティングを施工していきますv(^_^)v
トップコート 4層 G&G
2層目 ガラスコーティング
3層目 水性クリア
4層目 ガラスコーティング
5層目 防汚性UPコーティング β
コーティング施工後のヒーター乾燥も欠かしません(ー_ー)!!
光沢も更に更にUP（＾ｖ＾）
カープロテクションフィルム ドアノブキズ防止フィルム
ドアノブのキズ防止対策 に カープロテクションフィルム も
ご依頼いただいていますので、こちらも施工していきます>^_^<
あとは最終仕上げ・チェック等を行ったら
ティーズクリアーコーティング 完成で～～～す
これが 本当の・・・キレイです( *´艸｀)( *´艸｀)( *´艸｀)
ヌレツヤ☆スイフトに大変身しました～～～(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)
お客様にも
『 うわ～～～ピカピカですね 
スッゴいですね 』と
大変喜んでいただきました～～～
何度もお伝えしました通り、キレイになったここからが始まりです
日頃のお手入れ だけでなく
ティーズの 定期的なメンテナンス で
ご一緒にこのいい状態を維持していきましょう(^O^)／
今回はご依頼いただきまして
ありがとうございました～～～(^人^)(^人^)(^人^)
今後とも宜しくお願い致しま～～～す＼(^o^)／
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