コーティング ティーズクリアーコーティング
ダイハツ ハイゼットジャンボ
ティーズクリアーコーティング を施工させていただいているお車で
このように↑↑↑
いい～～～ ヌレツヤ感 を維持していただいています♪
今回はフロントリップスポイラーを新たに取り付けられたということで
『 ついでにそろそろ・・・・・』ということで
スペシャルメンテナンス をご依頼いただきました～～～♪
ボディチェック 特殊照明・塗装膜厚計・光沢計
早速 ボディチェック から(^_^)/~
いつものように 特殊照明 を多数配置したコーティングブース内において
塗装膜厚計 や 光沢計 等の計器類を使用しながら
ボディ状態をしっかりとチェックしていきます
ボディ状態は、仕事で使用しているにも関わらずダメージは少なめですね(^^♪
では作業開始です٩( ”ω” )و
下地処理 純水洗車
まずは 純水洗車 から(^_^)/~
専用シャンプーで優しく洗車した後
純水を使ってしっかりと汚れを洗い流していきます(^_^)/
下地処理 磨き前の下処理
続いては 磨き前の下処理
洗車では落とせない汚れはもちろん
ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を
特殊溶剤を使って分解除去 していきます!(^^)!
この工程では、お客様が日頃のお手入れではケア出来ない
細部の汚れもキレイにさせていただいています(^o^)丿
まさに 隅々までプロの技でキレイ にしているワケです(^_^)v
下地処理 ボディ磨き
今回はダメージも少ないので、ほとんど クリアー補充 でいけそうですが
部分的に ボディ磨き が必要なところもありましたので
必要最低限の処理で進めていきます(・ω・)ノ
ボディ磨き 前の塗装膜厚は↑↑↑ 89ミクロン
光沢計の数値は↑↑↑ 63ですが
ボディ磨き 後の塗装膜厚は↑↑↑ 88ミクロンと
1ミクロンのみの磨きを行い
光沢を↑↑↑ 80まで引き上げました(*^^)v
しっかりとツヤを引き出しているのがわかりますね↑↑↑
ティーズクリアーコーティング ベースコート SUP
必要最低限の磨きを終えたら、まずはその部分のベースコートを
クリアー補充 していきます(^^)/
光沢が更に上がり↑↑↑
深みを増しているのがわかりますね(^_-)-☆
ボディ磨き を行っていない部分は
ティーズクリアーコーティング の
最大のメリット である 補充メンテナンス で
塗装膜厚を減らすことなくリカバリー していきます（＾ｖ＾）
浅めのキズならばこのように↑↑↑
クリアー補充 だけでリセット出来ちゃいますね(”◇”)ゞ
こんな感じでベースコートでボディ全体を保護したら
ここから更に2層コーティングしていきます($・・)/~~~
トップコート ガラスコーティング & 防汚性UPコーティング
2層目 ガラスコーティング UB
3層目 防汚性UPコーティング SV
コーティング施工後は、カーボンヒーターを使って
しっかりと乾燥処理を行います(‘ω’)ノ
またまた光沢が上がりましたね>^_^<
あとは細部まで丁寧に仕上げ作業を行い、最終チェックをしたら
ティーズクリアーコーティング 完成で～～～す！
こんなにキレイな仕事用の車って↑↑↑
見たことあります？？？( *´艸｀)( *´艸｀)( *´艸｀)
ヌレツヤ感をしっかりと増して
リセット完了しました～～～(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)
お客様にも
『 キレイになりましたね♪ いつもすいません♪』と
大変喜んでいただきました～～～♪
いつもご依頼いただきまして
ありがとうございます(^人^)(^人^)(^人^)
他のお車も含めて、今後もしっかりとフォローさせていただきますm(__)m
これまで同様、今後とも宜しくお願い致しま～～～す(^.^)/~~~
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