ガラス研磨 ガラス撥水コーティング コーティング ティーズクリアーコーティング
トヨタ カムリ
各種 コーティング説明 をお聞きいただいた結果
新車事前予約 にて ティーズクリアーコーティング と
フロントガラスの ガラス撥水コーティング を
ご依頼いただきました～～～
ガラス研磨 ガラス撥水コーティング
入庫したら、早速 ガラス撥水コーティング から取り掛かります(^_^)/
いつものように ガラス研磨 を行って不純物を除去していきます!(^^)!
特殊溶剤 とサンダーやポリッシャーなどを使用してガラスを磨いた後
水を吹き掛けてみると・・・・・
不純物を除去する ガラス研磨 の必要性が
よ～～～くわかりますね！
残りもキッチリ磨いたら ガラス撥水コーティング を施工して
あとはしっかりと乾燥させれば
ガラス撥水コーティング は完成で～～～す！
しっかり 防汚性 が上がっているのがわかります。
これでフロントガラスのお手入れが楽になりますよん(^^♪
続いては、ボディをキレイにしていきます(^o^)丿
コーティング ティーズクリアーコーティング
ボディチェック 特殊照明・塗装膜厚計・光沢計
まずは 特殊照明 を多数配置したコーティングブース内において
ボディチェック を行っていきます
ティーズがいつもお客様にお伝えしている
新車はキレイ・・・が当たり前ではない
これらを見ればよ～～～くわかると思います。
塗装膜厚計 や 光沢計 等の計器類も使用しながら
しっかりボディ状態を把握したら、作業に取り掛かります(^O^)／
下地処理 純水洗車
まずは 純水洗車
純水装置で不純物をろ過した純水を使用して
丁寧に優しく汚れを洗い流していきます(^_^)/~
下地処理 磨き前の下処理
続いて 磨き前の下処理
洗車では落とせない汚れはもちろん
ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を
特殊溶剤を使って分解除去 していきます(^o^)丿
洗車が終わって一見キレイに見えるボディですが
特殊溶剤 に反応して不純物が浮き上がってきました
これをボディを傷めることなく
分解除去(^_^)v
こんな感じでボディ全体を隅々までクリーニングを行ったら
磨き前の下処理 は完了～～～(‘◇’)ゞ
下地処理 ボディ磨き
次は ボディ磨き
むやみやたらにグリングリン磨くのではなく、塗装に極力負担を掛けない
今後の 愛車のキレイ を如何に維持するか・・・を念頭においた
塗装に優しい ボディ磨き で進めて参ります(@^^)/~~~
ビフォー ➡ アフターをご覧いただきましょう(^.^)/~~~
ボディ磨き 前の塗装膜厚は 132ミクロン
光沢計の数値は 77ですが
ボディ磨き 後の塗装膜厚は 131ミクロン
1ミクロンのみの磨きですが
光沢計の数値は 84まで上がっています(*^^)v
これが 塗装膜厚を極力薄くしない研磨工法です（＾ｖ＾）
ボディ全体を磨いたら 下地処理 は完了です(^^ゞ
ここからやっとコーティングに取り掛かりますヽ(^。^)ノ
ティーズクリアーコーティング ベースコート SUP
まずは1層目のベースコートを クリアー補充 していきますヽ(^o^)丿
光沢が更にUPしました
こんな感じでボディ全体を クリアー補充 していきます($・・)/~~~
ボディをベースコートで保護したら
ここから更に2層コーティングしていきます(^_^)v
ガラスコーティングUB & 防汚性UPコーティングSV
ガラスコーティング UB で防御被膜を作り
防汚性UPコーティング SV でしっかりと防汚性をUPさせていきます(=ﾟωﾟ)ﾉ
カーボンヒーターでしっかりと乾燥処理も行いました(^^)/
光沢が更に更に上がってますね(^_-)-☆
あとは最終仕上げを丁寧に行って、チェックしたら
ティーズクリアーコーティング 完成で～～～す！
新車でもガラッ・・・っと変わりました( *´艸｀)( *´艸｀)( *´艸｀)
いい～～～ヌレツヤ感です(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)
お客様にも『 おお～～～スゴいキレイじゃね～～～♪
変わるもんじゃね～～～ ♪ 外を走らせたくないね～～～ ♪ 』と
大変喜んでいただきました～～～
喜んでいただいて何よりです
しかし、これで終わっては意味がありません！
何度もお伝えしました通り、ここからが始まりです
ティーズがバッチリフォローさせていただきますので
ご一緒にこのいい状態をキープしていきましょう(^_^)/
この度はご依頼いただきまして
ありがとうございました～～～(^人^)(^人^)(^人^)
メンテナンスのご入庫も、お待ちしておりま～～～す(^O^)／
ティーズフィルム公式Youtube T’s チャンネル
ティーズフィルム公式インスタグラム
