コーティング ガラスコーティング GH coat
トヨタ タンク
ガラス撥水コーティング の次は
ガラスコーティング GH coat 取り掛かります(”◇”)ゞ
ボディチェック 特殊照明・塗装膜厚計・光沢計
まずは ボディチェック から
特殊照明 を配置したコーティングブース内において
塗装膜厚計 や 光沢計 等の計器類を用いながら
ボディ状態を確認していきます(^o^)丿
ちゃんと 見える環境 で見れば 
屋外では確認出来ない、本来のボディ状態が確認出来ます
これが見えないところは
そのままコーティングをする・・・・・ということになりますね(￣▽￣;)
ボディ状態をしっかりと把握したら、作業に取り掛かります!(^^)!
下地処理 純水洗車
まずは 純水洗車 から(^_^)/~
ホコリ等をしっかりと水で洗い流した後、専用シャンプーで優しく洗い
純水でその汚れを洗い流していきます(^o^)丿
もちろんボディだけでなく・・・・・
足回りも入念に洗っています>^_^<
下地処理 磨き前の下処理
純水洗車 が終わったら、次は 磨き前の下処理
洗車で落とせない汚れはもちろん
ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を
特殊溶剤を使って分解除去 していきます(=ﾟωﾟ)ﾉ
洗車後でキレイに見えるボディですが
こちらに 特殊溶剤 をはわせると・・・・・
不純物が浮き上がって来ますので
ボディを傷めることなく 分解除去
クリーニング前
クリーニング後 
このあたりも
スッキリです 
細部もキッチリクリーニングを行っていますヽ(^。^)ノ
下地処理 ボディ磨き
ボディのクリーニングが終わったら、次は ボディ磨き 
新車の塗装を更に輝かせるべく
いつもの塗装に優しい磨きで進めていきます（＾－＾）
ビフォー ➡ アフターをご覧下さい(^^)/~~~
目視の確認だけでなく、計器類も使用しながら
コーティングの土台となる塗装を、常に考慮して磨くのがティーズ流です(*^^)v
ボディ磨き 前の塗装膜厚は 111ミクロン
光沢計の数値は 69ですが
ボディ磨き 後の塗装膜厚は 110ミクロンと
わずか1ミクロンの磨きで
光沢計の数値は 80まで上がっています(^_^)v
これらのように ティーズでは
塗装膜厚を極力薄くしない磨きを、常に心掛けて行っているワケです（＾ｖ＾）
ボディ全体を磨いて、塗装のツヤ・光沢をしっかりと引き出したら
下地処理 は完了(”◇”)ゞ
ガラスコーティング GH coat
続いてコーティングに取り掛かります(^o^)丿
ガラスコーティング GH coat を施工していきます(@^^)/~~~
コーティング施工後はしっかりと乾燥処理($・・)/~~~
光沢が更に上がってますね(^_-)-☆
細部まで丁寧に仕上げ作業を行い、最終チェックをしたら
ガラスコーティング GH coat 完成で～～～す 
新車でも変わります(￣▽￣)
いい～～～ツヤ出てますね～～～(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)
お客様にも
『 おお～～～キレイじゃね～～～ 
スベスベじゃ～～～ 』
と大変喜んでいただきました～～～ 
キレイになったここからが始まりです 
何度もお伝えしました通り
日頃のお手入れ ＆ 定期的なメンテナンス で
このいい状態をキープしていきましょう(^^ゞ
もう1台の本番ｗｗｗもお待ちしております( *´艸｀)( *´艸｀)( *´艸｀)
この度はご依頼いただきまして
ありがとうございました～～～(^人^)(^人^)(^人^)
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