コーティング ティーズクリアーコーティング
トヨタ C-HR
ティーズクリアーコーティング に取り掛かります!(^^)!
コーティング説明 時のアドバイスを
よ～～～くお聞きいただいていたようで
こんな状態でのご入庫でした 
早速、保護シートを剥がして・・・・・
ボディチェック 特殊照明・塗装膜厚計・光沢計
特殊照明 を配置したコーティングブース内において
塗装膜厚計 や 光沢計 等の計器類も使用して
ボディチェック をしていきます 
ボディ状態をしっかりと把握したら、作業開始٩( ”ω” )و
下地処理 純水洗車
まずは 純水洗車 から(^_^)/~
下地処理 磨き前の下処理
純水洗車 で汚れを洗い流したら、次は 磨き前の下処理
洗車で落とせない汚れはもちろん
ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を
特殊溶剤を使って分解除去 していきます(^o^)丿
洗車でキレイになったように見えるボディですが
こちらに 特殊溶剤 をはわせると・・・・・
目に見えなかった不純物が浮き上がってきましたので
ボディを傷めることなく 分解除去 しました(”ω”)ノ
こちらも
スッキリとキレイに 
細部までキレイにクリーニングすると・・・・・
新車でもこんなに不純物が付着していました 
大事な工程だということがわかりますね(^_-)-☆
下地処理 ボディ磨き
次は ボディ磨き 
いつもの塗装に極力負担を掛けない研磨工法で
塗装のツヤ・光沢をしっかりと引き出していきます!(^^)!
ボディ磨き 前
ボディ磨き 後はこのように
こちらの磨き跡も
スッキリです 
見た目の変化だけでなく、数値で違いをご覧いただきましょうヽ(^o^)丿
ボディ磨き 前の塗装膜厚は 114ミクロン
光沢計の数値は 75ですが・・・・・
ボディ磨き 後の塗装膜厚は 113ミクロンと
わずか1ミクロンの磨きで・・・・・
光沢計の数値は 81まで上がりました(^_^)v
新車でも変わる という理由の一つがここにあります（＾ｖ＾）
こんな感じでボディ全体を磨いたら 下地処理 は完了(^^ゞ
コーティングに取り掛かります(‘◇’)ゞ
ティーズクリアーコーティング ベースコート 5LAYER
まずは1層目のベースコートを
特殊な研磨技術を使って クリアー補充 していきます(@^^)/~~~
光沢計の数値が更に上がり
より深みを増して変化します(*^^)v
下地処理 からこのベースコートによって
圧倒的なヌレツヤ感 が生まれます( *´艸｀)( *´艸｀)( *´艸｀)
ベースコートでボディ全体を保護したら
ここから更に4層のコーティングをトップコートしていきます(=ﾟωﾟ)ﾉ
トップコート 4層 G&G
2層目 ガラスコーティング
3層目 水性クリア
4層目 ガラスコーティング
5層目 防汚性UPコーティング β
このような 未塗装部分は
専用のコーティングで保護していきます(^^)/
コーティング施工後は、カーボンヒーターを使って乾燥処理(・ω・)ノ
光沢が更に・・・更に上がりました(￣▽￣)
仕上げ作業も細部まで丁寧に行い、最終チェックをしたら
ティーズクリアーコーティング 完成で～～～す 
新車なのに全く別物に変化しました(＾◇＾)
ヌレツヤ☆C-HRの誕生で～～～す(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)
お客様にも
『 スゴいもんじゃね～～～ 
ピカピカです 』と
大変喜んでいただきました～～～
アフターの重要性 もしっかりとお伝えしていますので
『 出来るだけ頑張ってみます 』とのこと
ティーズもしっかりとフォローさせていただきますので
日頃のお手入れ だけでなく
定期的なメンテナンス によって
ご一緒にいい状態を維持していきましょう(^O^)／
この度はご依頼いただきまして
ありがとうございました～～～(^人^)(^人^)(^人^)
今後とも宜しくお願い致しま～～～す＼(^o^)／
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